身穿玫紅色呢子大衣，頭戴玫紅色小帽，她們不僅高挑靚麗，還通曉多門外語。列車行進中，她們充當了服務者、守護者的角色，她們訓練有素，已成為高鐵線上一道靚麗的風景線。
本月1日，我國目前最高等級的列車——高鐵動卧列車從北京首發，經過11個小時、時速250公里的奔襲後，抵達我國南端城市深圳。在這樣一列最高等級的列車上，“列車員”也被冠上了一個新名字——動卧“高姐”。
記者近日跟隨高鐵動卧啟程，與列車上的“高姐”鄭文丹一起，見證了這趟列車上升級版的服務。京華時報記者韓旭
學歷
“高姐”學歷專科起步
1月1日19點20分，“高姐”鄭文丹準時守候在D903次列車第七車廂門前，身子微向前傾，微笑向上車旅客鞠躬問好，她一笑，酒窩浮現，一深一淺。
來自天津的陳女士帶著五歲的孩子去深圳探親，一隻手攥著車票、拉著行李箱，一隻手還拽著孩子。鄭文丹看見這對母子，趕忙迎上去驗票，接過箱子後將她們帶入包廂，還囑咐別讓孩子接觸桌上的暖壺，裡面已經裝滿熱騰騰的開水。
安頓好這兩位，鄭文丹起身前往車廂入口，迎接下一位旅客上車。
小鄭今年24歲，從石家莊鐵路大學會計專業畢業後，進入鐵路系統成為了一名列車員。說是叫“高姐”，其實取代的是普速列車中列車員的角色。
以往普速列車員，受教育水平參差不齊，學歷普遍不高。鄭文丹介紹，為了更好地服務旅客，鐵路部門選拔“高姐”時要求至少是大專學歷，像鄭文丹這樣本科學歷的“高姐”並不算稀罕，僅她所在的車隊就有兩名研究生學歷的“高姐”。
不僅學歷上要有優勢，各項業務技能也要過硬。鄭文丹說，“高姐”除了要掌握鐵路客運服務的基本常識外，還要掌握英、日、法甚至手語等多語種，以方便為高鐵旅客提供最優質的服務。
儀錶
身高超165cm才入圍
在人們印象中，普速列車的列車員，高矮胖瘦年齡不盡相同，主要工作是提醒旅客看好隨身物品和收拾車廂內的各種垃圾。
而“高姐”鄭文丹，身高170cm、身材窈窕，穿著掐腰的玫紅色呢子大衣，頭戴玫紅色小帽，脖領處用絲巾打了個花式的結，兩手交握放在身前。每當有旅客上車，鄭文丹會前傾身體向旅客問好。
原來，鄭文丹所在的石家莊客運段，在選拔“高姐”時有嚴格的標準，要求年齡在20來歲，身高不能低於165cm，樣貌端正靚麗，對她們的普通話水平以及英語水平，客運段都有嚴格要求。
不僅如此，鐵路部門還規範她們的服務禮儀。鄭文丹向記者演示了“高姐”接受培訓時學習的統一站姿、坐姿、蹲姿，甚至站立時左右腳前後位置、左右手交疊順序都有一套標準。
鄭文丹介紹，為了保持這些姿勢，“高姐”們上崗前都要培訓，比如頭頂著書保持直立，不讓書掉下來；兩腿間夾張A4紙，用來將兩腿練直，保持兩腿之間沒有縫隙。
技能
經培訓均可提供救護
若有旅客在列車上突發疾病，“高姐”也能做到處變不驚。鄭文丹介紹，“高姐”們經培訓都擁有紅十字救護員證，一旦有旅客不舒服需要救護，“高姐”們都能在第一時間進行心肺複蘇等搶救，同時聯繫就近車站調度救護車，為旅客搶救爭取更多救治時間。
不僅如此，“高姐”候選人還要經過鐵路規章、設備設施、作業標準、服務規範、禮儀服務、跟車實習、應急演練等多道關卡，層層選拔，才能最終脫穎而出。
服務
卧鋪旅客可按鈕求助
在這列高鐵動卧上，鄭文丹負責第7、9、10三節車廂的服務工作，列車開啟前，她已經對三節車廂所有鋪位的卧品、水壺垃圾桶等公共設施以及衛生間、洗手台進行最後一遍查驗，然後來到車廂門前，恭候旅客。
由於高鐵動卧將為所有乘卧鋪旅客贈送晚餐，因此，在列車開啟後，鄭文丹要一邊查票一邊分發晚餐。在車廂最末端靠近洗手池的位置，有一方液晶屏幕，鄭文丹告訴記者，這是最新的服務呼叫器，可以顯示所有旅客的呼喚。
原來，在卧鋪車廂內每個鋪位前，都設置了一個呼叫按鈕，當旅客需要服務時，再也不需要像乘坐普速列車時到乘務員室尋求幫助，而只要按下床頭的呼叫器即可。“高姐”看到液晶屏幕上的服務器亮燈，就能看到這則呼叫的來源，並以最快時間趕到旅客的包廂。
“變被動提供服務為主動提供幫助，這也是我們服務的一個很大變化。”鄭文丹說。
■心聲
列車升級服務須更貼心
在執行我國目前最高等級高鐵動卧的服務任務之前，鄭文丹是一名往返北京到重慶K589次列車的列車員。
“重慶是勞務輸出大省，所以K589次列車的春運比其他列車要提前一個月左右，客流持續不下。”鄭文丹說，那時候，在定員118人的車廂里，常常得擠下小200人，走廊、廁所、開水間、洗手池邊全是人。“有一次列車停靠在襄陽站，我拿著一個黑色大垃圾袋從車廂頭走到車廂尾，一路走下來裝滿了一口袋水果皮、食品包裝和帶著湯湯水水的泡麵碗。每次要到站時，收垃圾、開關廁所門都跟‘打仗’似的。”
來到高鐵動卧工作後，儘管工作環境好了，但面對的是爭分奪秒、追求舒適的職場人士，他們將提出更多、更細緻的要求，鄭文丹表示，她將盡自己的全力給每位旅客提供更貼心周全的服務，讓旅客在列車上感受到家一般的溫暖。
入夜後，鄭文丹如同“守望者”一般，開始在三節車廂輪流值守，空蕩盪的車廂走廊內，一扇扇門隔開了一個個封閉的小空間，門的那一頭，第一次乘坐高鐵動卧的旅客們興奮勁兒漸漸過了，開始在寬敞的卧鋪上進入夢鄉。而在門的這一頭，鄭文丹保持著標準的坐姿，側坐在車廂走廊的座椅上，凝望著那一扇扇關起的門，靜靜守候。
當這些門再度一扇扇打開時，她也將隨著這些旅客，從寒冷的北京抵達溫暖的深圳，開啟一段全新之旅。
京華時報記者
王苡萱攝 （原標題：動卧“高姐”不一樣的列車員）
- Jun 01 Mon 2015 00:35
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動卧“高姐”不一樣的列車員
- May 26 Tue 2015 10:56
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改革要有政治定力——一論在新起點上乘勢而上
站在2015的新起點上，改革仍然是引領我們前進的旗幟。2014年12月30日，習近平總書記在中央全面深化改革領導小組第八次會議上強調，氣可鼓而不可泄，要鞏固改革良好勢頭，再接再厲、趁熱打鐵、乘勢而上，推動全面深化改革不斷取得新成效。新的曙光中展望未來，我們信心更足了，責任更大了。
迴首過去一年，改革大潮強勁激蕩，節奏卻蹄疾步穩。財稅體制改革、戶籍制度改革、司法體制改革、農村土地改革等一些重要領域和關鍵環節的改革深入推進，一些多年難啃的硬骨頭啃下來了。改革呈現出全面播種、次第開花的生動景象，為中國發展註入了強大動力，也澆灌著每個人的夢想。承前啟後再出發，今年是全面深化改革的關鍵之年。所謂“關鍵”，意味著今年是攻剋改革難點的關鍵，是增強改革系統性、協同性的關鍵，是狠抓任務落實的關鍵，是確保改革質量和進度的關鍵，也是抓住機遇、以改革促發展的關鍵。把握關鍵之年，尤需我們保持政治定力，有決心、有章法，統籌協調，把改革大業推向前進。
保持政治定力，就要堅守政治原則，把握政治方向，堅定不移走好走穩自己的路。完善和發展中國特色社會主義制度、推進國家治理體系和治理能力現代化，是全面深化改革的總目標。這決定了，我們的改革是社會主義制度的自我完善和發展，不是推倒重來、另起爐竈；是推進國家治理現代化，不能全盤西化、犯顛覆性錯誤。正如習近平總書記所說：我國國家治理體系需要改進和完善，但怎麼改、怎麼完善，我們要有主張、有定力。保持政治定力，就要立治有體、施治有序，在實踐中處理好重大關係。簡政放權，如何做到不該管的堅決不管、應該為的務必善為？宏觀調控，發揮市場配置資源的決定性作用與更好發揮政府作用，怎樣做到有機結合？國企改革，國有資產的保值增值如何與煥發活力相融共生？防治污染，怎樣做到既要綠水青山又要金山銀山？當前，改革的雁陣已經形成，沒有孤軍的改革，也沒有單向的突圍，既要有立竿見影的措施，更要有可持續的制度安排，彼此借力，相互支撐，才能持續向前。
保持政治定力，就要有足夠的歷史耐心，去推動一些具有結構性支撐作用的重大改革，多做打基礎、利長遠的事情。無論是經濟體制改革、民主法制領域改革，還是文化體制、社會治理體制、生態文明體制改革，還有“一帶一路”、京津冀協同發展、長江經濟帶等重大發展戰略，都需要梳理出優先順序，設計好承接關係，形成政策合力，才能為中國發展開闢出最大的騰挪空間。放下急於求成的功利心，拿出功成不必在我的大胸懷，改革正未有窮期。開弓沒有回頭箭，攻堅關頭勇者勝。今天，改革進入勇闖險灘、啃硬骨頭的深水區，政治定力更是改革巨輪乘風破浪的航向標和壓艙石。堅忍不拔才能勝利，半途而廢將一事無成。以堅定不移的決心、一鼓作氣的氣魄、求真務實的行動，我們就一定能開創全面深化改革的新局面。 （原標題：改革要有政治定力——一論在新起點上乘勢而上）
- May 10 Sun 2015 15:58
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廣告法修改擬出台“史上最嚴”煙草廣告
中新網12月22日電 據新華社“新華視點”官方微博消息，22日審議的廣告法修訂草案對煙草廣告作出嚴格的限制：利用廣播、電影、電視、報紙、期刊、圖書、音像製品、電子出版物、移動通信網絡、互聯網等大眾傳播媒介和形式發佈或變相發佈煙草廣告，一律被禁止。
（原標題：廣告法修改擬出台“史上最嚴”煙草廣告）
- May 04 Mon 2015 07:29
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台媒解析：臺灣企業家為何不年輕？
視頻：馬雲：助臺灣年輕人赴大陸創業 來源：東南衛視阿裡巴巴集團董事局主席馬雲時隔四年，再度到台演講。(顏謙隆攝)
中新網12月16日電 阿裡巴巴集團董事局主席馬雲15日赴台參加兩岸企業家峰會，他在發表專題演講時表示，臺灣的互聯網產業起步比大陸早，但如今卻相對落後，呼籲臺灣企業家要將機會交給年輕人。臺灣《中國時報》16日文章表示，臺灣的企業發展環境，產業結構未及時抓住浪潮轉型，不少企業仍停留在20年前電子業起飛時的經營模式，以致臺面上的企業家“大老”居多，權力交班緩慢。
文章稱，馬雲靠著阿裡巴巴IPO身價暴增，以286億美元擊敗李嘉誠，榮登亞洲新首富。阿裡巴巴在互聯網的威力全球知名，但對比臺灣，攸關網絡金流發展的第三方支付專法，進度卻一再延宕。
且當局以“防弊”為“立法”考慮，偏重由金融業主導，和大陸及其他地區以網絡業為主不同，此一“立法”方向是否將使臺灣的數字環境更加綁手綁腳，當局宜重新思考定位，否則“立法”進度已慢，再加上與趨勢背道而馳，將使臺灣的網絡產業發展更牛步化。
談到兩岸企業的世代交替，馬雲說，過去15年間，大陸發生許多翻天覆地變化，出現許多年輕企業家，但在臺灣卻聽不見什麼新的年輕企業家，這是值得反思的問題，因此他計劃成立一個基金，幫助臺灣年輕人到大陸學習、創業。
該文分析，臺灣的企業發展環境，產業結構未及時抓住浪潮轉型，不少企業仍停留在20年前電子業起飛時的經營模式，以致臺面上的企業家“大老”居多，六七十年代的人少之又少，尤其在“家有一老，如有一寶”的傳統思維下，權力交班緩慢。馬雲說，“人生30歲要跟別人乾，40歲為自己乾，50歲要給別人乾”。在臺灣，七老八十卻還要死幹活乾，這是臺灣社會力的一大警訊。 （原標題：台媒解析：臺灣企業家為何不年輕？）
- Apr 04 Sat 2015 02:08
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李克強考察水利部：讓所有村民喝上乾凈水
11月24日，中共中央政治局常委、國務院總理李克強來到水利部考察並主持召開座談會。
據新華社電11月24日，中共中央政治局常委、國務院總理李克強來到水利部考察並主持召開座談會。
>>農村飲水安全
是最基本生存條件
李克強首先來到農村水利司，詳細瞭解農村飲水安全工程規划進展情況，得知今年部署的農村飲水安全任務已基本完成，李克強叮囑大家，這項工作十分艱巨，要保質保量，讓群眾滿意。他強調，對所有的民生工程，各級政府都要擔起責任，狠抓落實，務見成效，兌現對人民的硬承諾。
李克強在主持召開座談會時說，努力讓所有農村居民喝上乾凈水，為群眾創造最基本的生存條件，是政府應盡職責。明年是決戰年，剩下的都是“硬骨頭”，但再硬的骨頭也要啃下來。針對農村特別是中西部自然條件差、人口居住分散的情況，要註意摸清底數，對遺漏的，也要科學提出目標，如期完成。在此基礎上，結合“十三五”規劃編製，統籌謀劃，逐步提高飲水安全標準，切實把農村飲水安全成果鞏固住、不反覆。
>>水利工程建設
建172項重大工程
李克強指出，集中力量建設重大水利工程，像推進棚戶區改造、中西部鐵路建設一樣，是群眾急需、遲早要乾的事，是政府應提供的重要公共產品。要利用原材料成本相對較低的時機，按照國務院部署，加快建設關係全局、具有較強輻射帶動作用的172項重大水利工程，特別要在中西部地區建設一批重大調水工程、大型水庫和節水灌溉骨幹渠網，有效解決區域性缺水。在建項目要抓緊建設，具備條件的要儘快開工，正在論證的要加快前期工作，對經濟增長形成持續拉動力。當前，我國近一半農田仍是“望天田”，今冬明春要加強農田水利建設，完善末級渠系，加快解決農田灌溉“最後一公里”問題。
>>水利建設運營
鼓勵社會資本投入
李克強指出，水利建設要通過深化改革，更多運用市場機制。在加大政府投入、盤活存量的同時，創新投融資機制，敞開大門鼓勵社會資本投入，積極推行政府與私營部門合作等模式，形成利益共享、風險分擔機制，讓民間資本在水利建設運營領域嘗到甜頭、大顯身手。更好發揮政策性金融支持水利的作用，建立合理的水價機制，用改革的紅利促進水利事業發展。
■現場
黃湯變清泉——“兩桶水”見證治水成效
24日，水利部相關負責人向李克強展示了對比鮮明的兩桶水：一桶渾濁的黃湯水，是湖南益陽中魚口鄉百姓過去喝的鐵錳超標水，旁邊一桶清澈透亮，則是實施農村飲水安全工程後，鄉親們喝的乾凈水。
李克強說，農村飲水安全工程是攻堅戰更是保衛戰，要確保百姓今後一直喝上放心水。“讓百姓喝上乾凈水是最基本的民生保障，也事關政府公信力，是不可推卸的責任！”李克強強調，今年政府工作報告提出再解決6000萬人飲水安全問題，這是對全國人民的硬承諾，必須保質保量按時完成，決不打折扣。
在談到五部門通過聯席會議制度共治水利時，李克強說，“五龍”治水是為了同一片“天”，這“天”就是老百姓，我們都是靠“天”生存，五條龍不要爭來爭去，只有團結協作，治水才會見大效。據中國政府網
(原標題：李克強：讓所有村民喝上乾凈水)
編輯：SN182
- Mar 23 Mon 2015 21:45
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外媒看滬港通：緩解熱錢壓力良策 對香港好處極大
視頻：專家：滬港通開通 兩地互惠互利 來源：中國新聞網
中新網11月18日電 股市滬港通17日正式上路，香港居民每日人民幣兌換上限也同步取消。境外華文媒體分析表示，滬港通最大的意義是通過實現市場的直接開放方式，推動並促進境內市場與境外市場的接軌，對中國而言可說是一個良策。
滬港通對兩地資本自由流通作用巨大
臺灣《中國時報》18日刊發《滬港通象徵大陸國際化》一文表示，滬港通的順利開通深刻表明，中國這個大市場正在逐漸統一，融為一體，使大陸市場與國際市場接軌，最終實現金融市場國際化、現代化。
文章認為，滬港通正式開鑼有許多實際意義不可忽視。一是可以加速改變大陸股市發展的生態環境；二是可以進一步促使大陸股市監管向國際化靠攏，水到渠成；三是有利於金融市場資本流動，有利於利率市場化以及人民幣國際化，促進股市平均資本利潤率更均衡發展。
香港《南華早報》18日社論表示，滬港通開閘將掀開新一頁，勢將加快內地經濟改革。今天開始，每個參與者都將為它的成功做出貢獻。下一個要改革的是投資基金行業，有關方面正積極討論該行業的滬港通計劃，讓兩地投資者互相投資對方的基金。
社論指出，這樣一場改革能夠在短期內協商完成，令人難以置信。它將兩個截然不同的司法轄區的股票市場連通。兩個截然不同的司法轄區進行全面合作，預示著全球資本市場將出現更大範圍的變化，或也意味著屬於國家級股票交易所的傳統時代行將結束了。滬港通或許可以在這方面起到帶頭作用。
臺灣《經濟日報》17日社論表示，滬港通打通大陸資本開放的產品信道，從而將催化大陸資本管制進一步鬆綁，有利推進人民幣國際化。
臺灣《聯合報》18日報道稱，大陸近來實施包括滬港通在內的一連串政策，顯示其開放市場思路。
新加坡《聯合早報》18日引述中國申銀萬國證券市場研究部總監桂浩明指出，兩地之間的價差充其量也只是短期的，長期而言，滬港通最大的意義是通過實現市場的直接開放的方式，推動並促進中國境內市場與境外市場的接軌。
上海交通大學上海高級金融學院教授錢軍則指出，中國擁有全球最大的4萬億美元的外匯儲備，已經造成極大壓力，熱錢不斷涌入市場。允許資本通過可以控制的、看得見的渠道流出去是必要措施。如果有滬港通這樣的渠道，使內地資金南下香港是看得見的，並且可以控制，而實際上到最後資金並沒有流出去，只是停留在港交所里，一旦賣出，資金就流回境內，對中國而言可說是一個良策。
滬港通反高潮難掩對港大利
臺灣《旺報》18日文章稱，千呼萬喚使出來的滬港通17日正式啟動，各界關註這個結合後將成為的世界第2大股票交易市場，沒想到首日交易“北熱南冷”、雙雙下跌。
港股通“遇冷”，港交所行政總裁李小加在收盤後，以“波瀾不驚，冷靜開場，全線安全運行”總結，他說，港股通表現“符合預期”，因為內地投資者才剛進入成熟市場，需要時間改變交易習慣，就像是“煲湯”一樣是個“慢活”；相反的，投資滬股通的大多是外資機構，本來就對A股很有研究，所以都是有組織性地買入。
美林分析師認為，“滬港通”人民幣130億元與“港股通”105億元投資限額將在多快時間內被搶光，以及滬港股市能否再創新高，將是觀察滬港通市場熱度的重要指標。
香港《星島日報》18日社論稱《滬港通反高潮難掩對港大利》指出，股市不是靠一日成交論英雄，假以時日，只要穩定行車不脫軌，這個突破性安排帶給香港金融市場的好處極大。滬港通產生的輻射效應，將令香港的人民幣資金池大幅膨脹，其他地區望塵莫及，香港國際金融中心憑此獨特優勢鞏固發展，對創富和就業帶來的龐大機會，不言而喻。
香港《經濟日報》18日社評《滬港通開車 港捉鹿還須脫角》一文表示，滬港通的意義不在於旺股市，而是助推內地一系列金融改革，並助香港人幣離岸中心再踏大步，現時關鍵是做好做穩，並廣吸四方人民幣。
尤其重要的是，滬港通令香港成為國際投資者直接投資A股的唯一跳板，有助吸引早已垂涎中國經濟高速發展帶來資本紅利的國際資金，更多匯聚香港，那不但香港離岸人幣中心更為壯大，更可大步推進香港發展為區內財富管理中心的步伐。
內地股民投資理念尚不成熟
內地投資者在滬港直通車首日表現得興趣不大，香港《明報》18日援引內地學者分析，滬港通只開放大、中型股份，不合內地散戶口味，是最主要因素。
武漢科技大學金融證券研究所所長董登新表示，內地投資者以散戶為主，習慣炒小型股，市值愈低他們愈喜歡，相反他們認為大型股不易炒作。本次港股通開放的主要是大市值股份，董登新指出，若開放的是“仙股”，港股通額度肯定馬上爆滿，但這亦反映內地股民不成熟的投資理念。
此外，《中國時報》表示，隨著時間的推移與大陸股市發展的成熟，可能在有朝一日會使滬港通的實際意義大於象徵意義。這需要做到三點，一是大陸股市的發展質量與生態環境日益優化，已經發生了根本性的變化；二是國際資本的流出與流入更加均衡；三是這些股市投資者的資本收益率與大陸經濟進入新常態的資本產出率的變動，處於一個合理髮展和增長變動區間。從這個方面來說，滬港通開通之後需要做的事情很多，尤其是在完善市場監管方面要下足功夫。 （原標題：外媒看滬港通：緩解熱錢壓力良策 對香港好處極大）
- Feb 28 Sat 2015 23:57
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可辦護照派出所再增5家
可辦護照派出所再增5家
京華時報訊（記者錢衛華）為方便市民申請出入境證件，緩解辦證人多、等候時間長的問題，今天起，市出入境管理總隊在朝陽、海澱5家派出所增設證件申請受理站點。市出入境管理總隊提醒，7日至12日調休期間，出入境證件辦理部門暫停辦公，但全市各出入境接待大廳(不含派出所受理點)將為緊急情況下的申請人員開通“綠色通道”。
APEC調休假日期間，不少市民安排了出游計劃，出入境證件辦理部門出現辦證人多的情況，為方便市民辦理，今天起，市公安局在朝陽分局太陽宮、霄雲路，海澱分局花園路、萬壽路、中關村西區，增設5個中國公民出入境證件派出所受理站點。至此，全市派出所受理站點增至20個，涉及八個城、近郊區。今後，申請人可在市公安局網站出入境管理辦事大廳網頁進行預約，審核通過後，按照預約時間、地點遞交申請，到所屬分縣局出入境接待大廳領取證件。
此前，市出入境管理總隊發佈了APEC會議調休期間，暫停辦公但開通“綠色通道”的消息。對於奔喪、治療緊急重症、探望危重病人、處理境外突發事件等特殊事由需要立即出國出境的申請人，可在全市出入境接待大廳(不含派出所受理點)辦理證件。 （原標題：可辦護照派出所再增5家）
- Feb 23 Mon 2015 10:10
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全國新聞網站將正式推行新聞記者證制度
新華社北京電為加強新聞網站編輯記者隊伍建設，提高隊伍整體素質，國家互聯網信息辦公室和國家新聞出版廣電總局29日聯合下發《關於在新聞網站核發新聞記者證的通知》，通知要求，在全國新聞網站正式推行新聞記者證制度。全國範圍內的新聞網站採編人員由此正式納入統一管理。 （原標題：全國新聞網站將正式推行新聞記者證制度）
- Feb 06 Fri 2015 14:23
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奇台縣大力實施溫暖工程 確保群眾溫暖過冬
天山網訊（通訊員白雲峰 魏燕報道）為使廣大居民群眾度過一個溫暖的冬天，今年，奇台縣住建局未“冷”綢繆，超前謀劃，厲兵備戰，及早進行管網改造、設備檢修，全力做好供暖準備工作。10月15日，全縣已正式點火供暖。
10月15日上午，筆者在奇台縣藍天熱力公司看到，供熱鍋爐提前點火溫爐，循環泵已經開始運轉，工人們正在對爐火、水壓表進行調適檢查。
奇台藍天熱力公司主要承擔著市區南門以南、師範巷以北，東關街東西兩側1萬戶左右居民的供熱任務。公司現建有12個換熱站，供熱面積達84萬平方米。今年在冬季採曖期來臨之前，公司就及時組織技術人員認真維護機器設備、檢查機組運行情況，並儲備煤炭3萬多噸用於冬季前期供暖，由於近期氣溫明顯下降，公司已提前開始供暖。
奇台縣藍天供熱有限責任公司總經理叢軍介紹說：“今年我們藍天供熱公司，從夏天就開始提前做檢修、管網維護、閥門的保養一直到現在，確保今年冬天的正常供暖，我們今年比往年要早一點，13號早晨10點多我們就把爐子點起來了，可能現在家家戶戶溫度都很好了，我們現在一網的出口是70多度，二網供水40多度到50度左右，我們為了保證今年冬天的正常供暖，提前把煤已經儲備好3萬多噸，基本上達到我們供暖用煤的一半，確保我們今年暖暖呼呼過冬天。”
家住奇台縣美居園1號小區的居民代淑英年老體弱、抵抗力差，每年擔心冬季供暖不及時、供暖質量差，房子溫度低，造成她慢性支氣管病複發。沒想到今年早早就供暖了，她非常高興。代淑英說：“原來這個房子可冷了，人都穿的羽絨服，看電視都圍的被子，今年暖氣就比較熱了，剛放上就熱了，供熱比原來也早一點，這幾年就遲了，今年比較早一點。”
奇台縣現總供熱能力534.8兆瓦，總供熱面積約642萬平方米。近年來，隨著建成區的擴展，現有供熱區域發生變化，城市集中供暖普遍存在供熱不達標、超負荷供熱、居民小區供熱二網老化、建築物保暖性差等問題，嚴重影響市民正常生活與工作。針對涉及千家萬戶冷暖的大問題，今年奇台縣不斷加大投入力度，加快供暖基礎設施建設，全力保障群眾溫暖過冬。
奇台縣住建局副局長李占良介紹說：“為踐行群眾路線，我們今年供熱方面主要做了一下幾個方面：第一我們縣委、縣人民政府在財政緊張的情況下拿出2.8億元，新建天山電力熱電聯產2X350兆瓦的16.7公里的配套管網，同時更新改造8.1公里的老舊管網；第二方面我們新建10座換熱站，包括我們的萬盛、眾星、宏達等等10個小供熱站，通過這些供熱站，明年我們將把20噸以下的小鍋爐，全部進行關同確保我們藍天行動得到實施；同時我們對一些多處存在隱患的管網進行徹底的更新改造，更新改造地點達到47處，確保了我們今年市民能夠安全溫暖的過冬。 （原標題：奇台縣大力實施溫暖工程 確保群眾溫暖過冬）
- Feb 01 Sun 2015 00:10
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《深夜食堂》電影版11月臺北金馬影展首映
關註：臺海網海峽導報臺海網(微博)10月12日訊 據臺灣“中央社”報道，《深夜食堂》電影版將於11月在臺北金馬影展舉行世界首映，臺灣影迷能搶先看。
據報道，《深夜食堂》在台受歡迎，作者安倍夜郎10日在臺北舉行簽書會，吸引大批書迷“朝聖”。
安倍夜郎在簽書會一一回答讀者對《深夜食堂》的各種問題，包括如何發想漫畫中的料理故事等，現場笑聲不斷，安倍夜郎也提到在台印象最深刻的菜餚是“豬油拌飯”。
至於對改編日劇有什麼看法，安倍夜郎說，非常喜歡日劇對原著漫畫氛圍的呈現方式，第3季也將播出，請大家多多支持；現場也播放第3季日劇預告。
《深夜食堂》電影版明年1月在日本上映，演員陣容是日劇原班人馬，飾演老闆的小林熏、常客綾田俊樹等人會繼續登場，日劇版“謎樣人物”小田切讓也會以全新角色出現，並新加入田中裕子、多部未華子等人演出。
《深夜食堂》電影版入選金馬影展“亞洲之窗”單元，11月10日舉行世界首映，明年春天在臺灣正式上映。 責任編輯：燕子 （原標題：《深夜食堂》電影版11月臺北金馬影展首映）
- Jan 26 Mon 2015 10:22
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太原“自主旅游”方式受追捧
本報訊（記者範珉菲）10月8日，記者從太原市旅游發展信息中心獲悉，“十一”黃金周太原市共接待游客435.55萬人次，同比增長15.94%，“自主旅游”方式受到廣大游客青睞。
黃金周太原重點監測的4個景區（晉祠風景區、煤炭博物館、東湖醋園、蒙山風景區）共接待游客29.46萬人次，同比降低16.04%，實現門票及銷售收入388.89萬元，同比增長25%。據針對專門開闢大西高鐵西安游的中青旅旅行社反映，此條線路收客情況反而並不理想。這種對比說明，游客們出游越來越不依賴旅行社，反而更多地採用自駕、自主方式。 （原標題：太原“自主旅游”方式受追捧）
- Jan 13 Tue 2015 06:02
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澳媒：澳專註防範中國50年 根源在於恐懼黃種人
【環球軍事報道】澳大利亞《澳大利亞金融評論》9月25日文章，原題：中國綜合徵把我們帶到伊拉克 發明“六度分隔”這個詞的人可能指的是澳大利亞外交政策。我們每次魯莽的軍事部署——從越南到最近的伊拉克——都受到無關緊要的議題驅動。
我們打這些仗不是因為戰鬥對澳大利亞的戰略利益有直接價值，而是由於對其他人的非理性恐懼。簡言之，全跟中國有關。
50年了，我們的國防政策制定一直圍繞對中國入侵的猜疑。我們到越南去，錶面上是不讓胡志明進入西貢，而實際上是幫助美國阻止“共產主義中國向南延伸”。
聯邦政府不僅成功利用“冷戰式歇斯底裡”，也成功利用了澳大利亞人最基本的情緒：對我們處於亞洲的恐懼——一小撮白人定居在近乎地球“底部”，北方還有“一大群黃種人”的不安全感。
人們總是談與土著人民的和解，這固然重要，但筆者更關心的是與中國和解——一種對亞洲天然超級大國自信地接受——的缺失。
中國是罕見的沒有領土擴張記錄的大國。中國以中央王國視角看世界：希望別國尊重自己，但無意支配鄰國。
歷史上看，澳大利亞對中國的誤讀一直是我們國際觀最大的缺陷。連左傾的政治領導人都未能免於這種綜合徵。1995年，保羅·基廷與蘇哈托政府倉促達成一項防務條約，因為他想讓印尼充當戰略緩衝，“以防中國對我們使壞”。陸克文和吉拉德政府時期，防務規劃是依據中國入侵的可能性制定的，而工黨同意美軍常駐達爾文。
阿博特政府時期，“六度分隔”更怪異。2003年入侵伊拉克慘敗讓人以為堪培拉應該學到新的黃金規則：遠離中東泥潭。但現在，澳大利亞正重返巴格達。
怎麼能有人這麼欠考慮？又是中國綜合徵的產物。
本月，阿博特的朋友、外交政策顧問格雷戈·謝里登闡述總理的戰略時泄露個中玄機。他在一個電視節目中說，自由黨要“鼓勵美國在中東和我們所在地區的領袖地位，能這樣做的最好辦法是告訴美國人他們並不孤單……對我們在亞洲的安全至關重要。”
促使阿博特冒險的居然是這種超現實邏輯：因為懷疑中國，所以出兵伊拉克。按照謝里登和阿博特的邏輯，澳大利亞必須與美國共進退，鼓勵我們偉大而強大的朋友採取激進的外交政策——最主要是為保護我們免遭中國入侵。
他們忽視歷史的教訓，也看不見外交務實的重要性。▲ （原標題：澳媒：澳專註防範中國50年 根源在於恐懼黃種人）
